我（wǒ）國對油氣危害（hài）方麵的認（rèn）識不足，重視程度不夠（gòu），所以我國（guó）的油氣回收工作起步晚。汽油在儲存、運輸（shū）過（guò）程中揮（huī）發的（de）類油氣對環境、健康和安全產生的（de）危害越來越引起人們的重視（shì）。再加上我國對環境保（bǎo）護的要求越來越嚴格，油氣回收用螺杆真空泵（bèng）技術勢必會得到更廣泛的應用，煉油廠為了（le）減少（shǎo）油氣損耗（hào），將采用螺杆真空泵在汽（qì）油蒸汽回收中的應用。

據統計（jì）汽油（yóu）從油庫到最終（zhōng）用戶消（xiāo）費，最少要經曆4個儲存和裝卸環節。在這（zhè）些環節中，因環境溫度、氣壓、容器內氣液相（xiàng）體積變化等因素，有一部分（fèn）油氣會因揮發（fā）進入大氣（qì）發生油氣的損（sǔn）耗。儲存過程的油氣損耗主要和輕烴油品的飽和蒸汽壓、容器內氣液（yè）相體積變化有關，相同條件下，油（yóu）品密度（dù）越小，飽和蒸汽壓就越高，油氣蒸發損耗也越大，氣（qì）液（yè）相體積變（biàn）化越大，其油氣蒸發損耗也越大。

幹式（shì）螺杆真空泵在汽油蒸汽回收裝置中是一個關鍵性設備，所抽氣體為容易揮發的汽油蒸汽，主要成份是C4、C5、C6 等汽油蒸汽。

通常要求泵（bèng）的運行溫度控製在80℃以下，然而僅僅依靠（kào）泵體夾套冷卻無法使泵的運行降（jiàng）低到如此低的溫度，另外在（zài）多數現場都不能提供冷卻水，可以（yǐ）提供的冷（lěng）卻液就是汽油；為了降低泵的（de）運行溫度除了往泵體夾套內通入汽油外，最有效的方法就是向泵腔內（在溫度最高點）注入適量的汽油，以此蒸發吸熱來降低泵腔內溫度（dù）。

由於螺杆真空泵在油汽回收工藝過程中，被冷凝的汽油（yóu）會堆集（jí）在泵的排氣口處，這種積液現象會造（zào）成泵的異常振動和噪（zào）聲（shēng），因此必須及時排出，為此可以采取下列三種改進措施。

措施1：泵的（de）排氣管向下傾斜，排氣管道位置低於泵的排氣口位置（zhì）。

措施2：在泵的排氣口或消音器最（zuì）低位處，安裝一台循環泵以（yǐ）消除積液現象。

措施3：在泵的（de）排氣口處安（ān）裝單向（xiàng）閥，以防止泵在（zài）停止運行時由於虹吸現象造成冷凝液倒流（liú）入泵腔內。

螺杆真空泵在汽（qì）油蒸汽回收中的應用是東莞市国产精品亚洲片夜色在线真空科技有限公司自主製定的一種高技術環保兼節（jiē）能解決方案， 用於吸附過濾工業生產過程（chéng）中排出的有機廢氣，並且能將（jiāng）廢氣中的有機物變成液體回收利用，按所（suǒ）處理的（de）含有機物氣（qì）體種（zhǒng）類、濃度（dù）和工況不同，吸附回收效率高達95～98%。同時，它在（zài）降低油（yóu）品（pǐn）的蒸發損耗具有（yǒu）良（liáng）好的（de）經濟與生態效益。上述內容就（jiù）是小編想要給大家介紹的知（zhī）識點，如果有用戶（hù）想（xiǎng）要了解更多（duō）螺杆真空泵有關的內容，歡迎前往普諾（nuò）克官網進行查閱的。